Hinterreifen!

[grifo]

Ich hab mal ne Frage!
Ich fuhr mit meinem Pirelli Corsa knappe 10.000km und dann war er noch nicht ganz weg! H?rt sich jetzt so an als w?re ich so ein Touristenfahrer aber ich fahre schon etwas auf der schnelleren Seite, wo ich das Gebiet halt gut kenn! Mein Freund auf der anderen Seite f?hrt mit seinem knappe 4000km und dann ist fertig!! Wie kann sowas sein???? Wir haben den gleichen Fahrstil!

Der einzige Unterschied ist: er hat ne 750er und ich ne 600er!!


mein Pirelli sah nach 10.000km so aus! Versteh nicht warum meiner so lange h?lt! Wobei ich eh froh dr?ber bin!

mein Fahrstil sieht so aus:

 

[Mr Nice]

guck mal auf die DOT

ich hab mit dem diablo auch 10.000 hinten und 7 - 8.000 vorn geschafft

aber danach war er platt..... deiner sieht ja aus wie frisch aufgezogen selbst der dreizack ist noch anner kante

 

[ElToN[DSC]]

Er dreht ?fter mal nen Burnout?!
also 4000km dann ist der reifen platt?!
ich komm immerhin 8000km

 

[grifo]

guck mal auf die DOT

ich hab mit dem diablo auch 10.000 hinten und 7 - 8.000 vorn geschafft

aber danach war er platt..... deiner sieht ja aus wie frisch aufgezogen selbst der dreizack ist noch anner kante

kann ich nicht mehr schauen da der Reifen nicht mehr vorhanden ist!
Ja der Zack war noch da! Fuhr nicht durchgehend auf der Kante!!

x Elton:
hab in einem Forum gelesen und da l?ge ich nicht:
Einer fuhr mit seiner R6 und pilot power knappe 3000km! KEINE RENNSTRECKE!!

ich glaubte es zwar nicht aber er erz?hlte es!

 

[Mr Nice]

mein HR hat 5.6 gehalten also mpp 2ct

unsere miki hat ihren auch in imho 3.5 hingerichtet, also sein kann das schon

 

[spassmit69]

Reifenverschlei

Moin, Reifen verschleissen nur wenn sie durchdrehen. Bei meiner 750 K6 h?lt nen Reifen 6000km (Conti Race Contact). Fahre meist mit 1,8 Bar. Damit wird er sch?n warm und dreht nicht/ nicht so leicht durch. Je mehr Qualm dein Moped hat, desto mehr dreht der HiReifen durch. So ist zumindest meine Erfahrung.
Dazu kommt das ich auf Geraden fast kein Gas gebe (macht eben keinen Spa?). Sobald die Strasse aber kurvig wird, wird runtergeschaltet

 

[Mr Nice]

Dazu kommt das ich auf Geraden fast kein Gas gebe (macht eben keinen Spa?). Sobald die Strasse aber kurvig wird, wird runtergeschaltet

genau den fahrstil hatte ich auch mit dem pirelli

 

[grifo]

so jetzt bin ich noch ne Runde gefahren und hab ne weitere Frage:
Ich war mit dem Knie nicht unten, mit den Rasten am Boden aber der Reifen hat immer noch was frei am Rand!! HMMM, wie geht das?

 

[Gorby]

Dannbist du Bauart bedingt an der Grenze, aber mit ge?nderten Rasten kannst du abhilfe schaffen.

 

[grifo]

ich hab ABM Rasten also nur die Raste und nicht ne komplette Anlage!

 

[ARNE 46]

Das der Reifen unterschiedlich lange h?lt hat sicher auch mit der Fahrwerksabstimmung zutun!

 

[Gorby]

ich hab ABM Rasten also nur die Raste und nicht ne komplette Anlage!

Die Rasten alleine bringen nichts. M?ssen dann schon verstellbar sein. Hinzu kommt das es an der Fahrwerkseinstellung und am Luftdruck liegen kann. Alles zusammen kann sich das dann so auswirken.

 

[grifo]

ja ok!
habe eher wenig Luftdruck im Reifen! Fahrwerkeinstellung da hab ich nichts dran gemacht!

 

[Gorby]

ja ok!
habe eher wenig Luftdruck im Reifen! Fahrwerkeinstellung da hab ich nichts dran gemacht!

Mach hinten mal etwa so 2,8 drauf und teste es.Die Walgung vom Reifen ver?ndert sich enorm.

 

[grifo]

2,8???? ok habe jetzt so etwa 2,4 drin!

 

[Venom]

ja, 2,8 steht im handbuch, gilt aber nur voll beladen mit sozius! Man muss f?r dich selbst herausfinden was bei einem am besten ist, ich selbst habe hinten zum beispiel 2,2.

 

[Tobias S.]

Mein Supercorsa Pro hat ganze 3800 km gehalten... leider durch viel autobahn fahrt... an den seiten hatte er noch ein bissi speck...

Als n?chstes kommt Dunlop drauf, dann schaun wir weiter.

 

[rolli]

ich komm mit den pilot power auch gut 6000 und mehr aus...
zum thema reifen an die kante fahren, es geht nicht mit jedem reifen bei jedem modell hab ich mir mal sagen lassen.

 

[Lord Srad]

also ich bin mit meinen hinterreifen (michelin pp) irgendwo zwischen 7000-7500 km weit gekommen und ich bin nicht langsam unterwegs, vorne ca doppelt so viel. ich fahre eine 750er srad bj `98. habe allerdings eine 190er pelle drauf. bis an die kante kommen ist ?berhaupt kein problem. zudem habe ich noch die original fu?rastenanlage dran und fahre je nach wetter hinten mit 2,9-3,0 bar und vorne immer mit 2,5 bar. also 1,8 bar hinten finde ich ein bi?chen wenig.

auf meine 1000er k4 habe ich den m-pp 2ct, bin mal gespannt wie lange der h?lt. luftdruck habe ich vorne und hinten genauso viel drauf wie bei meiner 750er.

 

[Chris#369]

... und fahre je nach wetter hinten mit 2,9-3,0 bar und vorne immer mit 2,5 bar...

und du kommst damit klar? finde es viel zu viel.
ich fahr meinen mpp2ct mit: 2,25 Vorn , 2,45 Hinten

mfg