Reifendruck Conti Sport attack 2??

[Gsx-r86]

Tach zusammen

Kann mir jemand sagen welchen Luftdruck der Hersteller angibt? Fahre ne gsx-r 750 k3 und hab zur zeit 2,3 und 2,6 drauf!! Der Reifen ist noch ganz neue und konnte also noch nicht ausgiebig testen!!

MfG

 

[Freezedevil]

Die Motorradhersteller gehen in den Fahrzeughandbüchern sehr genau auf den richtigen Luftdruck ein. Sie finden dort Luftdruckangaben für jede Fahrsituation. Zusätzlich befindet sich meistens ein Aufkleber mit Luftdruckhinweisen am Fahrzeug.

Die Fahrzeughersteller unterscheiden nach Belastung (Solo oder mit Sozius und/oder mit Gepäck) und Geschwindigkeit (Landstraße oder Autobahn). Sie werden sicher verstehen, daß wir an dieser Stelle nicht so eingehend auf die jeweiligen Luftdrücke aller Motorräder eingehen können und aus diesem Grund auf die Empfehlungen der Fahrzeughersteller verweisen. Unsere langjährigen Erfahrungen zeigen, daß die Motorradfahrer den Luftdruck nicht immer der Fahrsituation anpassen. Daher raten wir Ihnen, stets den höchsten Luftdruck, der im Fahrzeug-Handbuch angegebenen ist, einzustellen. Sie verlieren etwas Fahrkomfort, gewinnen aber sehr viel mehr an Fahrsicherheit. Darüber hinaus wird der Rollwiderstand geringer, und das hilft Kraftstoff sparen. Ein falscher Luftdruck verkürzt die Lebensdauer der Reifen und kann zudem das Fahrverhalten des Motorrades negativ beeinflussen. Zum Beispiel erwärmen sich bei zu niedrigem Luftdruck die Reifen unter Umständen so stark, daß Schäden auftreten können. Ein zu hoher Luftdruck kann eine ungleichmäßige Abnutzung der Reifen zur Folge haben. Gemessen wird der Luftdruck bei kalten Reifen. Während der Fahrt erwärmt sich der Reifen und der Luftdruck steigt an (bis zu 0,5 bar). Dieser Überdruck darf nicht abgelassen werden, denn er gleicht sich mit dem Abkühlen automatisch aus.

- Conti Homepage -

Üblicherweise bedeutet das v. 2,5 h. 2,9

 

[Black Racer]

Die Reifenhersteller verweisen immer auf den vom Fahrzeughersteller angegebenen Luftdruck !

Allerdings habe ich festgestellt das ich mit 0,2 Bar weniger Druck besser zurecht komme als vom Fahrzeughersteller angegeben ist.

 

[Gsx-r86]

Also min Handbuch sagt 2,5 vorne wie hinten... Also bin ich mit 2,3 und 2,6 ganz gut bedient oder?

 

[Freezedevil]

Ja, bist du. Ich mach auch immer so in der Drehe drauf.

 

[Gsx-r86]

Schon mal damit auf der Rennstrecke gewesen ??

 

[Freezedevil]

Ne, ich bin bisher weder Rennstrecke noch den CSA2 gefahren . Die Aussagen zum Druck sind allerdings allgemeingültig (bis auf minimale Abweichungen je nach Reifen und persönlichem Empfinden), zumindest für die Straße. Auf der Rennstrecke muss auf jeden Fall ein geringerer Druck gefahren werden. Ob der Reifen dafür geeignet ist und was du da für einen Druck fahren solltest müssen aber fachkundigere Personen beurteilen. Die vorherrschende Meinung ist Rennstrecke => Rennreifen. Für ein Getting Started tun es allerdings wohl auch CSA2, S20 und Konsorten.

 

[Gsx-r86]

Ok... Soweit war ich auch schon danke ;-)) klar Rennstrecke = rennreifen!! Bin schon 2 mal auf der Rennstrecke gewesen allerdings mit dem Pilot power 2ct und der war an seiner Grenze!! Werd ich dann einfach mal testen... Danke dir trotzdem