Schaltprobleme

[Heizduese]

so, jetzt hab ich mal ne Frage an Euch:

Hab nun schon bei der zweiten Gixxe (GSXR 750/K6 und jetzt GSXR750/K8) Probleme beim Schalten, und zwar immer vom Leerlauf in den ersten bzw. auch in den zweiten Gang. (ab 3. Gang null Probleme beim schalten).

Es tritt immer nur auf, wenn das Motorrad richtig heiss ist (also der Lüfter auch anspringt) und die Aussentemperaturen hoch sind.
Ich krieg sie dann irgendwie immer überlistet (roll n Stück vor oder fahr im 2. an), aber es nervt toootal!

Bei der K6 war es definitiv ein Kupplungsthema aber jetzt hab ich das selbe bei der K8 !?!

Hat jemand das gleiche Problem bzw. wenn, wie habt ihr das gelöst???

Bin über jeden Tipp dankbar,

lg die Heizdüse

 

[KaroX]

Also ab und zu habe ich es auch, dass er nicht in den ersten rein will, kurz die Maschine bewegen und gut ist. Aber so sehr stört es mich nicht...

 

[Houser]

Kann sowas vielleicht am Öl liegen?
Das würde erklären warum es bei der alten auch so war. Machst du Ölwechsel selber oder machen lassen? Welches Öl wird verwendet?

 

[KaroX]

Sorry, ich bringe meine Maschine immer zu meinem freundlichen. Der hat immer so wenig zu tun und ich brauch den hier, deswegen unterstütze ich seine Arbeit. :-)
Falls keine nützlichen antworten kommen, frage ich ihn mal.

 

[pio1]

Hallo,
das mit dem ersten ist normal,
manchmal stehen die Getrieberäder "ungünstig" zueinander, Lösung:
Kupplung ziehen, Fuß auf dem Schalthebel halten (nicht rumtrampeln, einfach halten), Kupplung kommen lassen, Gang geht automatisch sanft rein,
ist normal.
Probleme In den 2. , blöde Frage (sorry) lässt du den Hebel nach dem 1sten wieder komplett frei ? nur dann kann man wieder richtig in den 2. schalten. evtl ist aber auch dein Schaltgestänge nicht richtig eingestellt, frag mal den Bruder deines Vertrauens der kann das auch trotz seiner Plastickallergie...hi hi
Gruß
Pio

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Kann sowas vielleicht am Öl liegen?
Das würde erklären warum es bei der alten auch so war. Machst du Ölwechsel selber oder machen lassen? Welches Öl wird verwendet?

Nein,es sei denn Sie nimmt Salatöl aus dem Feinkost Albrecht

 

[Heizduese]

Hallo,
das mit dem ersten ist normal,
manchmal stehen die Getrieberäder "ungünstig" zueinander, Lösung:
Kupplung ziehen, Fuß auf dem Schalthebel halten (nicht rumtrampeln, einfach halten), Kupplung kommen lassen, Gang geht automatisch sanft rein,
ist normal.
Probleme In den 2. , blöde Frage (sorry) lässt du den Hebel nach dem 1sten wieder komplett frei ? nur dann kann man wieder richtig in den 2. schalten. evtl ist aber auch dein Schaltgestänge nicht richtig eingestellt, frag mal den Bruder deines Vertrauens der kann das auch trotz seiner Plastickallergie...hi hi
Gruß
Pio

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Nein,es sei denn Sie nimmt Salatöl aus dem Feinkost Albrecht

Danke, Pio! Ich wollte gerade schreiben, ich hab Olivenöl reingekippt, oh wie blond... ;-)

Nee, aber mal im Ernst: Vielleicht probierst Du es selber mal aus, auf meiner, wenn wir es in diesem Leben noch mal schaffen...... ;-)
ok: Thema "Anlassen" wird seit Samstag noch mal neu überdacht... ;-)

 

[serikpai]

versuch mal den Schalthebel vor dem Schalten ein wenig vorzubelasten mit dem Fuß (nicht stark) und dann erst die Kupplung ziehen und schalten (gilt vom 1 in den 2)
Im Leerlauf solltest du versuchen fast gleichzeitig mit dem Einkuppeln in den 1 zu schalten.
Melde dich, falls es geholfen hat

 

[Dotti]

Ich denke nicht dass es daran liegt, da sie geschrieben hat, dass das Problem nur auftritt wenn es sehr warm draußen ist und der Motor ebenfalls heiß ist.
Eine erklärung habe ich momentan auch nicht. Die Kupplung könnte nicht richtig trennen wenn sie heiß wird?! Aber das bei 2 Motorrädern?
Du kannst doch den Schleifpunkt verstellen (am Kupplungshebel), vllt erreichst du damit etwas?

 

[Houser]

Danke, Pio! Ich wollte gerade schreiben, ich hab Olivenöl reingekippt, oh wie blond... ;-)

Nee, aber mal im Ernst: Vielleicht probierst Du es selber mal aus, auf meiner, wenn wir es in diesem Leben noch mal schaffen...... ;-)
ok: Thema "Anlassen" wird seit Samstag noch mal neu überdacht... ;-)

Finde das mit dem Öl ganz und gar nicht abwegig. Probleme mit dem schalten hab ich im Stand bei noch niemandem erlebt, der kein besonders altes oder verrocktes Modell fährt.
Welches nutzt du denn nun? (Auch wenn es lt. anderer Kommentare nichts mit deinen Problemen zu tun hat.)

Lieben Gruß..