Sie will einfach nicht in die Kurve ^^

[schnuder]

hast du auch lastwechsel probleme in der Kurve beim herausbeschleunigen?

Ein bissschen genauer bitte ^^

Mit Lastwechsel ist ja gemeint wenn man z.b. vom Gas geht die gixxe vorne eintaucht, bzw anders rum beim gas geben?!?!

Kann ich jetzt so nicht sagen, die Maschine war bevor ich sie wieder auf Serie gestellt hab total verpfuscht... finde aber schon dass die vordergabel ein bissschen viel arbeitet...

 

[Doom3]

Oder angefahrene/abgefahrene Reifen.... Ich habe auch nie richtog vertrauen gefasst, bis ich von Brückenstein auf mpp2ct gewechselt bin. Seit dem würde ich nie wieder tauschen. Obwohl es stimmt, dass es moppeds gibt, die wie von selber in die Kurve fallen :-)

 

[schnuder]

Oder angefahrene/abgefahrene Reifen.... Ich habe auch nie richtog vertrauen gefasst, bis ich von Brückenstein auf mpp2ct gewechselt bin. Seit dem würde ich nie wieder tauschen. Obwohl es stimmt, dass es moppeds gibt, die wie von selber in die Kurve fallen :-)

Nee nee, die dinger sind fast neu, war nämlich auch meine Theorie irgendwann ^^

 

[Gixxer-HH]

dann fahr doch einfach mal eine andere 600er k4 am besten mit den gleichen reifen.... dürfte dodh kein problem darstellen...
dann weißt du zumindest sofort obs an fahrwerk liegt oder an dir :-P

 

[schnuder]

Jetzt machen wir's so:

Habe diese Woche spätschicht und kann leider nicht an mein Mopped ran da sie bei meinel Kumpel in der Halle steht um Ölwechsel usw zu machen, deswegen mach ich jetzt mal am Wochenende vom ganzen Fahrwerks zeug mal Foto´s und poste die hier mal, irgendjemandem wird schon was auffallen...

Dann wird beraten was gemacht werden sollte und das wird dann durchgeführt, wenn wir hier weiter Theorien aufstellen ist der Thread 5 Seiten lang und ich bin immer noch nicht weiter

 

[Gixxer-HH]

kann mir garnicht vorstellen dass es am fahrwerk liegt.
Mit jeder Mühle kann man eig. die kurven kratzen ohne probs, egal ob 1000er oder 1400er tourer.
Aber das mit den fotos ist keine schlechte idee... solltest trotzdme überlegen mal eine andere probe zu fahren dann hast du gewissheit.

Dass die K4 nicht so agil ist wie die K6 hab ich shcon desöfteren gehört aber in die kurve muss sie trotzdem

 

[KillSwitch]

und? ^^

 

[schnuder]

Also Jungs,

Ein Bekannter eines Kumpels von mir hatte mal die gleiche und ist sie mal Probe gefahren... Hat gesagt die kommt ihm sehr spanisch vor und hat mal alles durch geschaut und die gixxe auf mein Körpergewicht usw eingestellt, danach bin ich Probe gefahren und auf einmal giengs, hätte nie gedacht dass das so viel ausmacht.

Die Gabelbrücke war auch Plan, der hat mir das halt so erklärt dass dann ja der Radstand länger ist und sie dann stabiler ist bei hohen Geschwindigkeiten... aber dann schwerer in die Kurve zu kriegen ist.

Möchte mich bei allen bedanken die an meine Fahrkünste geglaubt haben ^^