Suzuki schlägt zurück

[Philipp]

He hallo, das war da 1. Training bei dem 1. Rennwochenende! Wartet mal ab... Gleich alles schwarz sehen...

Genau, von hinten sticht die Biene...

 

[Gixxer.Stevo]

Rom wurde ja auch an einem Tag erbaut

Wartet mal ab wenn Aleix und Maverick im Winter mit an der Entwicklung arbeiten!
Ist doch ganz normal das die nicht gleich 2sec Vorsprung auf MM 93 haben.

Und optisch sieht das doch schon richtig gut aus!

 

[Xantus]

Und selbst wenn MM auf dem Bike sitzt, wird die Vmax dann höher? Klar der Kerl kann gut fahren, aber nur weil er drauf sitzt hat die Maschine nicht mehr PS...

Ich bin später mal auf die Quali gespannt.

 

[ROBERT23]

Und selbst wenn MM auf dem Bike sitzt, wird die Vmax dann höher? Klar der Kerl kann gut fahren, aber nur weil er drauf sitzt hat die Maschine nicht mehr PS...

Ich bin später mal auf die Quali gespannt.

Ja na klar. Fahrtechnische Grundlagen. Wer schneller aus der Kurve kommt hat auch höheren topspeed. RdP ist nun mal nur ein durchnitts-Fahrer.

 

[Thomas91]

Platz 20, immerhin nicht letzter.
Aber im ernst, susi muss jetzt einfach Erfahrungen und Daten im Rennen sammeln, ist klar dass die beim 1. Rennen nicht unter den Top Teams sind!

 

[gixxer_power]

Ich hab jetzt echt nicht mega viel ahnung von motoren usw,aber ist das dann echt so schwer das man die leistung steigert?

Die suzis hatten früher ja auch nicht von anfang 200ps da wurde auch dran gearbeitet und man kam dann irgend wann auch auf 200ps.

Mit so einem riesen unterschied sollten die erst gar nicht starten meiner meinung nach,bringt ja nicht viel so.oder seh ich da was falsch?

Besser wäre doch,erst mal einen motor zu entwickeln der mindestens soviel power hat wie die honda und wenn man das dann hat und auch tests hinter sich und bisschen erfahrung mit der leistung usw,das man erst dann bei der gp einsteigt.

Weil so haben die ja null chancen.

 

[Thomas91]

Für so ein Motor brauchts Geld und erfahrung auf der Rennstrecke, sie müssen Fahren damit sie schneller werden!
Und von dem Platz 20 im 1. Qualifying würd ich mich nicht Abschrecken lassen.

 

[Alti]

Was habt ihr erwartet? Suzuki kommt, Suzuki siegt? Das die Zeit und Erfahrung brauchen ist klar..

 

[gixxer_power]

@alti
Ne ne das ist mir schon klar das sie beim ersten rennen nicht gleich vorne mitspielen können.Ich meinte nur weil jemand geschrieben hat das sie auf der geraden über 20km/h langsamer sind als honda,das sie mit so einem bike ja niemals vorne mitspielen können.

Deshalb die frage,wäre es nicht besser zuerst mal einen motor zu entwickeln der auch wirklich ne leistung hat wie die honda?

Denn mit über 20km/h weniger auf der geraden wäre ja fast so als wenn zwei top fahrer gegeneinder antretten sagen wir mal beide gleich gut der eine mit einer 600er und der andere mit einer 1000er,ist ja klar wer dann gewinnt.(ist jetzt natürlich übertrieben gesagt)

Und suzi hat nicht nur denn nachteil von der leistung,sondern sie haben auch noch fahrer die nicht marc m heissen,also niemals so gut sind.

verstehst du worauf ich hinaus will?

Die müssten meiner meinung einen motor entwickeln der sogar noch mehr leistung hat als honda oder wenigstens gleich viel und erst dann rennen fahren.oder seh ich das falsch?

 

[Thomas91]

Wird nicht so einfach sein, wieso hat denn sonst Yamaha recht lange gebraucht um mal ran zu kommen? Und heute noch sind die Hondas stärker.
Das wird schon, Suzuki muss jetzt nur mal Rennen fahren!

 

[Gixxer.Stevo]

Als wenn das nur an Marquez liegt!!!
@ gixxer_power hast du mal gesehen was Aleix auf der Forward Yamaha angestellt hat?
Lass den erstmal auf der Suzi klar kommen!

Und De Puniet ist Test und kein Aktueller Gp Fahrer das spielt da alles mit rein!

Und wer denkt das Suzuki die nächsten Jahre vorne mitfährt der träumt!

 

[gixxer_power]

Ok das alles versteh ich ja.Aber meine frage wurde noch nicht beantwortet

Ich kenn mich da zuwenig aus,deswegen nochmal die frage.Ist das wirklich so schwer oder woran liegt es das suzi die bikes nicht höher motorisiert bekommt,sprich mehr leistung?

Meiner meinung würde es auch nichts bringen wenn marc fahren würde mit der suzi,deshalb müssen sie doch erstmal mehr leistung hinbekommen.

aber wie und warum wird nicht das erstmal in angriff genommen?

 

[Ralph]

Die Leistung ist es nicht alleine. Das Wichtigste bei einem so starken Motorrad ist die FAhrbarkeit. Da die Prototypen auch noch vollgestopft mit Elektronik sind, gibt es da sehr viele Möglichkeiten ein Motorrad abzustimmen und schneller zu machen. Aber man fängt in der Regel mit der FAhrbarkeit und nicht mit der Leistung an.

Wenn dann die Grundeinstellung in der Fahrbarkeit stimmt und das Motorrad wie gewünscht auf Veränderungen am Fahrwerk und in der Elektronik reagiert, dann kann man auch stärkere Ausbaustufen vom Motor einbauen, der vielleicht auch mal abraucht. Deshalb gehe ich davon aus, das die Suzukileute auf Sicherheit gehen um eben in der Praxis bei vergleichbaren Wettbewerbsbedingungen möglichst viel Testen zu können um Erfahrungen zu sammeln.

 

[Demoncy]

Soweit ich weiss hatte Suzuki bereits einen stärkeren Motor der aber aufgrund der Leistung (glaube ich?) nicht im Reglement zugelassen war. Ich denke mal schon, dass die wissen wie man die Maschine stärker macht aber sie bekommen
das Gesamtpaket noch nicht auf die Kette. Hoffentlich helfen Aleix und Maverick der Entwicklung und holen die Suzuki zumindest in die Punkte.

 

[Alti]

Das sie einen stärkeren Motor hatten der nicht zugelassen war ist mir nicht bekannt. Soweit ich weiß war was mit der Elektronik ..

 

[Freezedevil]

Ich kenn mich da zuwenig aus,deswegen nochmal die frage.Ist das wirklich so schwer oder woran liegt es das suzi die bikes nicht höher motorisiert bekommt,sprich mehr leistung?

Wir sprechen hier vom absoluten Grenzbereich und dort wird die Luft immer dünn. Die etablierten Werke verbessern seit vielen Jahren stetig ihre Motoren um heute da zu sein wo sie sind. Da kann man nicht einfach aus dem Nichts ein Aggregat herbeizaubern welches auf dem gleichen Niveau ist.

 

[Chef Koch]

Suzuki hat vor ein paar Monaten selbst gesagt, dass die mit der Leistung schon etwas zurückgegangen sind, wegen der Fahrbarkeit.

Ist aber auch nicht die Endlösung. Es spielt zwar auch der Fahrer mit rein, aber 20km/h sind schon ne Nummer. Da muss noch was gemacht werden.

Seamless Getriebe haben sie ja auch nicht. Da kam damals auch nur die Aussage "jaa das würde uns so und so viel schneller machen, aber wir halten es noch nicht für nötig". Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Aber angeblich soll das so Mitte 2015 kommen.

Aber das dauert halt alles!!

Wenigstens sind die Fahrer für die nächste Saison ja schon mal ganz gut.

 

[pio1]

Suzuki hat vor ein paar Monaten selbst gesagt, dass die mit der Leistung schon etwas zurückgegangen sind, wegen der Fahrbarkeit.

Ist aber auch nicht die Endlösung. Es spielt zwar auch der Fahrer mit rein, aber 20km/h sind schon ne Nummer. Da muss noch was gemacht werden.

Seamless Getriebe haben sie ja auch nicht. Da kam damals auch nur die Aussage "jaa das würde uns so und so viel schneller machen, aber wir halten es noch nicht für nötig". Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Aber angeblich soll das so Mitte 2015 kommen.

Aber das dauert halt alles!!

Wenigstens sind die Fahrer für die nächste Saison ja schon mal ganz gut.

Das geniale "Seamless"- Getriebe hat Honda 2009 patentieren lassen, das ist praktisch nicht möglich, deren Patent zu umgehen...

 

[Chef Koch]

Yamaha hat doch seit dieser Saison auch ein Seamless Getriebe.
Duc auch.

Wird zwar wohl vom Aufbau nicht identisch sein, aber hat wohl den gleichen Effekt

 

[Thomas91]

Ok, das 1. Rennen war wohl nix...