Tacho von 97´er auf K1 umbauen (600er)

[Schaefch1]

Hallo zusammen

Ich würde gerne wissen ob das möglich ist von K1 auf meine 97er den tacho einzubauen ? Finde den von der K1 viel schöner.

Habe schon ne Menge gesucht aber leider nichts gefunden. Den Umbau selbst würde ich in der Werkstatt machen lassen wegen Papieren.

Danke für eure Hilfe und nen Guten Rutsch.

 

[Heizzer]

dann frag doch einfach in der Werkstatt nach ob das geht

 

[Nitro Chris]

Möglich ist mit sicherheit alles nur ob sich der zeitlich Aufwand lohnt ist die andere Frage, vorallem wenn du es in der Werkstatt machen lassen willst! Es beginnt ja scho bei den Aufnahmen das die unterschiedlich sind etc....

 

[Schaefch1]

Die Werkstatt wollte ich (noch) nicht fragen. Die machen alles, nur ne Frage des Geldes. Ich finde es ist gut wenn man vorher Info´s hat um nicht über´s Ohr gehauen wird. Evtl has das ja schon einer gemacht.

 

[Chef Koch]

würde ich in der Werkstatt machen lassen wegen Papieren.

Es interessiert überhaupt keinen was für nen Tacho du drinnen hast, er muss nur ne Geschwindigkeit anzeigen die nicht langsamer ist als du fährst.

Würde ich lieber selbst machen anstatt das Geld in der Werkstatt zu verpulvern.

Achja Umbau ist möglich, einfach mal die Suche benutzen, wurde schon mal in dem Forum hier drübergesprochen

Im Gixxer.com forum ist auch n rießen Fred dazu.

 

[carbon]

Umbauen ist möglich,aber nicht einfach.K1 ist ein Digitaltacho der andere Analog,also nicht nur ein "bisschen" aufwand.

 

[Chef Koch]

Umbauen ist möglich,aber nicht einfach.K1 ist ein Digitaltacho der andere Analog,also nicht nur ein "bisschen" aufwand.

Ist ja nicht so das der Analoge noch ne Tachowelle hat

Beide nehmen die Geschwindigkeit induktiv beim Ritzel ab. Kommt auch das gleiche Signal bei raus, muss nur an den richtigen Pin vom Tacho gelegt werden und welcher das ist steht im WHB. Oder man schaut sich einfach mal den Schaltplan an.

Also das ist wirklich das kleinste Problem.

Bisschen mehr Arbeit ist es halt zu schaffen, dass der neue Tacho z.B. den richtigen Wert von der Kühlflüssigkeit anzeigt. Da sind die Widerstandswerte unterschiedlich.
Ist aber auch lösbar.

Ansonsten Blinker, Fernlicht, Neutral, Öldruckleuchte, Kraftstoffstand ( A und B) alles kein Problem. Drehzahl natürlich auch nicht.
Einfach beide WHB besorgen und los gehts.