Diablo
Supergixxer
Osram Night Breaker und mich hat glücklicher Weise noch keiner übersehen 
Tagfahrlicht im RAM-Air Gitter
Diskutiere Tagfahrlicht im RAM-Air Gitter im Elektrik & Elektronik Forum im Bereich Technik; Osram Night Breaker und mich hat glücklicher Weise noch keiner übersehen ;)
A
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Sami
Racegixxer
Von welchem Hersteller ist dein Xenon Kit? Bei den 20-30€ Sätzen von eBay frage ich mich ob die Qualität stimmt?!
H
hpgsxr600
Minigixxer
Themenstarter
na klar ist Xenon super, hast Du Quellen und Preise ?
Rhoischnook
Racegixxer
Mir gefallen beide LED-Lösungen super gut, auch weil sie schön dezent integriert sind - bin jetzt in den "auch haben will" Modus versetzt.
@ hpgsxr600 - Hab Dir deshalb auch für beide Lösungen ein "Danke vergeben"
@ hpgsxr600 - Hab Dir deshalb auch für beide Lösungen ein "Danke vergeben"
H
hpgsxr600
Minigixxer
Themenstarter
Dann bin ich mal auf Bilder von Deinem Bike gespannt...
Gsxrdave
Racegixxer
Also super finde ich an dem Tagfahrlicht im RAM-Air Gitter, dass es eine Individualisierung des Bikes ist!
Gibt aber viele negative Punkte, die mich davon abhalten würden...unter anderem, dass solche Lufteinlässe nicht ganz unempfindlich gegenüber solchen "Luftblockern" sind. Da strömen riesige Massen an Luft hindurch und eine Reduzierung hat immer mit Leistungsverlust zu tun!
Das wird man vielleicht sogar während der alltäglichen Fahrt nicht merken, aber leistungstechnisch kann es nur ein Rückschritt bedeuten!
Gibt aber viele negative Punkte, die mich davon abhalten würden...unter anderem, dass solche Lufteinlässe nicht ganz unempfindlich gegenüber solchen "Luftblockern" sind. Da strömen riesige Massen an Luft hindurch und eine Reduzierung hat immer mit Leistungsverlust zu tun!
Das wird man vielleicht sogar während der alltäglichen Fahrt nicht merken, aber leistungstechnisch kann es nur ein Rückschritt bedeuten!
Rhoischnook
Racegixxer
Durch RamAir liegen bei 200km/h gerade mal etwa 13mbar mehr Staudruck an. Im Vergleich zum normalen Luftdruck auf Meereshöhe von ungefähr 1013mbar ist der Zuwachs also verschwindend gering. Im Grunde ist es eine schöne Werbestrategie weil auf den Leistungsprüfständen kaum evident. Zum Vergleich ein Turbolader bringt es auf zusätzliche 500 - 1500mbar.
Allerdings gebe ich Dir Recht dass durch einen nachträglichen Einbau unkontrollierte Verwirbelungen entstehen können, wodurch aus Überdruck auchmal Unterdruck werden kann.
Sami
Racegixxer
So ein ram air funktionsprinzip bringt ab ca 200km/h 5-6PS in der Theorie!
Ich halte das für sehr unwahrscheinlich das du überhaupt eine Beeinflussung durch zwei kleine LED Lämpchen verursachst.
Gsxrdave
Racegixxer
Da möchte ich auch gar nicht widersprechen, aber Fakt ist, dass es Auswirkungen haben kann.
Zwei kleine LED-Lämpchen wären vll auch eher das kleinere Problem, aber der TE hat Kennzeichenleuchten umfunktioniert und da sind meistens an die 15LEDs pro Platine verbaut...das sind meistens 3x5cm Oschis...
Ghostfacekalle
Supergixxer
Da man Tagsüber sowieso mit Licht fahren muss,ist der Sinn dieser Beleuchtung eher optischer Natur.Wenn einer mich übersieht,dann macht der das auch wenn i ne Rundumleuchte aufn Kopp hätte.Mein Ding ist es nicht.Aber jeden das seine.
Keepitreal
Supergixxer
Hab schon mal einen Brenner erwischt der nur 10min gehalten hat, auf Kulanz dann aber einen Neuen bekommen. Man sollte sich fürs Bike unbedingt Digitale Steuergeräte holen, die stecken die Spannungschwankungen/ - Spitzen besser weg. Ansonsten kann ich nichts negatives berichten.
Wie vom Vorredner erwähnt, Ebay als Quelle. Lichtfarbe auswählen und einbauen.hpgsxr600 schrieb:
C
Cissalc
Kleingixxer
Xenon am Motorrad ist Legal! Habe es extra mit meinem "TÜV" Menschen drüber gehabt weil ich es mir auch überlegt habe.
Allerdings nur wenn man alleine unterwegs ist sonst brauch man eine niveau regulierung
Muss mal schauen ob ich dass Schriftstück noch habe.
Allerdings nur wenn man alleine unterwegs ist sonst brauch man eine niveau regulierung
Muss mal schauen ob ich dass Schriftstück noch habe.
Pago
Racegixxer
das interessiert mich!!!Xenon am Motorrad ist Legal! Habe es extra mit meinem "TÜV" Menschen drüber gehabt weil ich es mir auch überlegt habe.
Allerdings nur wenn man alleine unterwegs ist sonst brauch man eine niveau regulierung
Muss mal schauen ob ich dass Schriftstück noch habe.
Eolian
Großgixxer
schwer zu glauben,bei vielen umbauten kann ein prüfer schonmal was selber entscheiden,jedoch gibt es einen klaren absatz zum thema "xenon" im stvzo.
stvzo §50
(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit
1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,
ausgerüstet sein.
stvzo §50
(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit
1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,
ausgerüstet sein.
Pago
Racegixxer
ich glaube es nämlich auch nicht....
Eolian
Großgixxer
und dazu kommt das das scheinwerfer gehäuse für xenon freigegeben sein muss.also ich habe ja schon ein tüver der mir eigentlich alles einträgt,aber bei xenon winkt auch er ab.das thema ist zu heikel.
tüv-nord,allerdings im bezug auf auto.
Der Zubehörhandel bezeichnet die Gasentladungs-Lichtquellen häufig auch als Xenon-Glühlampe oder Xenon-Brenner. Teilweise gibt es schon entsprechend umgerüstete Scheinwerfer im Angebot.
Alles scheint ganz einfach: Halogenlampe raus, Xenonbrenner rein und dann noch das Vorschaltgerät anschrauben. Der von den Verkäufern häufig verschwiegene Haken: Die Sache ist verboten. Ein Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung nur in Verbindung mit einem bestimmten Lampentyp. Die Genehmigung erlischt beim Umbau. Die Folge: Auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und der Versicherungsschutz gehen verloren.
Nur Scheinwerfersätze mit Bauartgenehmigung kaufen
Wer auf die Lichtdusche nicht verzichten möchte, sollte bei der Xenon-Umrüstung nur komplette Scheinwerfersätze mit entsprechender Bauartgenehmigung einbauen. Dabei müssen Sie beachten, dass Kraftfahrzeuge, die auf Xenon-Abblendlicht umgerüstet werden, zusätzlich ausgerüstet sein müssen mit:
einer automatischen Leuchtweitenregelung
einer Scheinwerferreinigungsanlage und
einem System, dass das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichts auch bei Fernlicht sicherstellt.
So viel ist sicher
Erwerben Sie nur Umrüstsätze, für die ein Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorliegen. So können Sie sicher sein, dass die Scheinwerfer eine gültige Bauartgenehmigung haben. Der zugehörigen Einbauanleitung können Sie entnehmen, welche Umbauarbeiten am Fahrzeug neben der eigentlichen Scheinwerferumrüstung erforderlich sind.
tüv-nord,allerdings im bezug auf auto.
Der Zubehörhandel bezeichnet die Gasentladungs-Lichtquellen häufig auch als Xenon-Glühlampe oder Xenon-Brenner. Teilweise gibt es schon entsprechend umgerüstete Scheinwerfer im Angebot.
Alles scheint ganz einfach: Halogenlampe raus, Xenonbrenner rein und dann noch das Vorschaltgerät anschrauben. Der von den Verkäufern häufig verschwiegene Haken: Die Sache ist verboten. Ein Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung nur in Verbindung mit einem bestimmten Lampentyp. Die Genehmigung erlischt beim Umbau. Die Folge: Auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und der Versicherungsschutz gehen verloren.
Nur Scheinwerfersätze mit Bauartgenehmigung kaufen
Wer auf die Lichtdusche nicht verzichten möchte, sollte bei der Xenon-Umrüstung nur komplette Scheinwerfersätze mit entsprechender Bauartgenehmigung einbauen. Dabei müssen Sie beachten, dass Kraftfahrzeuge, die auf Xenon-Abblendlicht umgerüstet werden, zusätzlich ausgerüstet sein müssen mit:
einer automatischen Leuchtweitenregelung
einer Scheinwerferreinigungsanlage und
einem System, dass das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichts auch bei Fernlicht sicherstellt.
So viel ist sicher
Erwerben Sie nur Umrüstsätze, für die ein Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorliegen. So können Sie sicher sein, dass die Scheinwerfer eine gültige Bauartgenehmigung haben. Der zugehörigen Einbauanleitung können Sie entnehmen, welche Umbauarbeiten am Fahrzeug neben der eigentlichen Scheinwerferumrüstung erforderlich sind.
rico1979
Gixxer
Kann ich mir nicht vorstellen. Eine xenon Brenner einbauen ist eine veränderung am Scheinwerfer das kann nicht erlaubt sein.Xenon am Motorrad ist Legal! Habe es extra mit meinem "TÜV" Menschen drüber gehabt weil ich es mir auch überlegt habe.
Allerdings nur wenn man alleine unterwegs ist sonst brauch man eine niveau regulierung
Muss mal schauen ob ich dass Schriftstück noch habe.
TÜV Prüfer können eine menge erzählen. Wenn die Rennleitung sagt ist nicht, dann ist es nicht.
Aber wenn dein Tüv Prüfer davon überzeugt ist lass es dir eintragen, dann sieht die sache schon anders aus.
Aber wenn du nach einer eintragung fragst wird er bestimmt einen Rückzieher machen. Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren.
Eolian
Großgixxer
wenn so ein schreiben jedoch existiert,würde ich es gerne mal lesen 
aber schwärze aufjedenfall ort und namen von der tüv station für öffentlichkeit.tüver die einem noch was eintragen sollten geschützt werden.
aber schwärze aufjedenfall ort und namen von der tüv station für öffentlichkeit.tüver die einem noch was eintragen sollten geschützt werden.
Hörnchenjäger
Großgixxer
Lichtweitenreglung und Reinigungsanlage? Wie soll das den am Moped gelöst werden?
Eolian
Großgixxer
hat bmw teilweise auch nicht realisiert.aber irgendwie haben die halt geschafft eine zulassung für xenon zu bekommen.wobei es bei denen ja schon anfängt das der scheinwerfer incl reflektor natürlich für xenon berechnet,gebaut und abgenommen wurde.jedoch für den kleinen mann von nebenan so gut wie unmöglich.
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