S
slex
Minigixxer
Themenstarter
Moin,
heute ist es mir leider auch mal passiert und mir ist meine gsxr 600 srad mit Vergasern in Schritttempo umgekippt bzw. ich musste es ablegen.
Ich bin auf den Parkplatz gefahren und wollte grade in meine Parklücke als ich dann einen extrem dollen Schlag an mein Schienenbein bekommen habe ( 2 "Löcher" die wie sau weh tun und anschwellen)...
Ich weiß überhaupt nicht woher dieser Schlag kam und was es hätte sein können..
Naja auf jeden Fall war dann so als hätte jemand mein Moped geschupst und ja.. ich konnte es nicht mehr halten und musste es mehr oder minder sanft ablegen.
Nun habe ich Kratzer in der Verkleidung, Bremshebel war verbogen, und dem Auspuff ist ein Gewinde zum befestigen am Flansch abgebrochen.. was aber an mir liegt da ich den Auspuff so bekommen habe und anscheinend nich vernünftig geschweißt bekommen habe..
Naja nun mein eigentliches Problem.
Zuerst ist mein Moped dann nicht mehr angesprungen ( kenne ich aber noch von damals als mein Fun-Roller öfter mal umgefallen ist..)
Naja nach ner Weile orgeln ging sie dann wieder an..
Dann bin ich erstma inne Schule..
Nach der Schule ist sie wieder wie immer angesprungen.
Im Leerlauf lief sie auch super.
Auf dem Weg nach Hause fing das Moped dann i.wann an sich zu verschlucken aber auch nur ab dem 4ten Gang...
Zu Hause habe ich meinen Auspuff gewechselt, alles erstmal wieder halbwegs fertig gemacht und bin dann nochma los..
Das Verschlucken hat soweit fast aufgehört bzw. sich minimiert..
Hat aber auch ne Weile gedauert..
Und dann eben auf der Autobahn ging dann auf einmal das Moped aus und auch nicht wieder an..
Deshalb bin ich dann auf den Seitenstreifen und hab in Neutral geschaltet und den Not-Aus Schalter aus und an gemacht.. und siehe da es lief wieder komplett ohne Probleme und ja..
Kann mir einer evtl. sagen was es sein könnte oder ob das evtl. sogar normal ist?
Kann es sein das die Benzinzufuhr im Tank beim hinfallen Luft gezogen hat und das Moped deshalb erst später ausging?
Oder kann es sein das weil das Moped hauptsächlich auf das rechte Lenkerende gefallen ist, der Not-Aus Schalter ein Wackelkontakt hat?
Oder ist evtl einfach nix und es normalisiert sich wieder alles?
Ich bedanke mich im Voraus für eure Antworten
heute ist es mir leider auch mal passiert und mir ist meine gsxr 600 srad mit Vergasern in Schritttempo umgekippt bzw. ich musste es ablegen.
Ich bin auf den Parkplatz gefahren und wollte grade in meine Parklücke als ich dann einen extrem dollen Schlag an mein Schienenbein bekommen habe ( 2 "Löcher" die wie sau weh tun und anschwellen)...
Ich weiß überhaupt nicht woher dieser Schlag kam und was es hätte sein können..
Naja auf jeden Fall war dann so als hätte jemand mein Moped geschupst und ja.. ich konnte es nicht mehr halten und musste es mehr oder minder sanft ablegen.
Nun habe ich Kratzer in der Verkleidung, Bremshebel war verbogen, und dem Auspuff ist ein Gewinde zum befestigen am Flansch abgebrochen.. was aber an mir liegt da ich den Auspuff so bekommen habe und anscheinend nich vernünftig geschweißt bekommen habe..
Naja nun mein eigentliches Problem.
Zuerst ist mein Moped dann nicht mehr angesprungen ( kenne ich aber noch von damals als mein Fun-Roller öfter mal umgefallen ist..)
Naja nach ner Weile orgeln ging sie dann wieder an..
Dann bin ich erstma inne Schule..
Nach der Schule ist sie wieder wie immer angesprungen.
Im Leerlauf lief sie auch super.
Auf dem Weg nach Hause fing das Moped dann i.wann an sich zu verschlucken aber auch nur ab dem 4ten Gang...
Zu Hause habe ich meinen Auspuff gewechselt, alles erstmal wieder halbwegs fertig gemacht und bin dann nochma los..
Das Verschlucken hat soweit fast aufgehört bzw. sich minimiert..
Hat aber auch ne Weile gedauert..
Und dann eben auf der Autobahn ging dann auf einmal das Moped aus und auch nicht wieder an..
Deshalb bin ich dann auf den Seitenstreifen und hab in Neutral geschaltet und den Not-Aus Schalter aus und an gemacht.. und siehe da es lief wieder komplett ohne Probleme und ja..
Kann mir einer evtl. sagen was es sein könnte oder ob das evtl. sogar normal ist?
Kann es sein das die Benzinzufuhr im Tank beim hinfallen Luft gezogen hat und das Moped deshalb erst später ausging?
Oder kann es sein das weil das Moped hauptsächlich auf das rechte Lenkerende gefallen ist, der Not-Aus Schalter ein Wackelkontakt hat?
Oder ist evtl einfach nix und es normalisiert sich wieder alles?
Ich bedanke mich im Voraus für eure Antworten