G
Gammaray
Pocketbiker
Themenstarter
Hallo zusammen, ich wollte mal fragen ob jemand weis mit was für pneus die neue Gsxr ausgeliefert wird? sind das Bridgestone?
Bereifung GSX R 750 L0 (2010)
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A
Schau mal hier: Bereifung GSX R 750 L0 (2010). Dort wird jeder fündig.
Yoshi-Gixxer
Großgixxer
Jupp, die BT016 in de miserablen Ausgabe...
G
Gammaray
Pocketbiker
Themenstarter
Hm sollt ich dann direkt neue drauf machen? ich mein was ich hier schon gelesen hab über die Brückensteine lässt einem die Nackenhaare sich aufstellen,
Dachte da an die Conti Attack oder die Metzler M5, was haltet ihr davon?
Dachte da an die Conti Attack oder die Metzler M5, was haltet ihr davon?
C
Christopher
Gast
Schmarrn,fahr die reifen runter und gut ist.
Arlen Ness
Racegixxer
nichtmehr richtig die aussage
als der bt016 damals neu auf den markt kam war er nicht ausgereift also quasi eine vorabversion mit den kennzeichnungen "E" "N" und noch ein buchstabe
die bt016 die man jetzt auf den markt selber kaufen kann sind normalerweise die selben ausgereiften bt016 wie von suzuki werksbereifung da nun mittlerweile der reifen voll verfügbar ist
solltest du dennoch eine kennzeichnung haben würde ich dies selber nicht verstehen und mal deinen händler darauf ansprechen
Yoshi-Gixxer
Großgixxer
Die "Werksreifen" habe noch die bescheidene "E" Kennung...
Arlen Ness
Racegixxer
wie gesagt laut bridgestone war es damals eine vorabversion, kontaktiert mal eure händler warum das noch so ist
Yoshi-Gixxer
Großgixxer
Na ja, mir hat mein Händler gesagt, das Suzuki explizit diesen Reifen haben wollte... Ist ja auch Schnuppe! Fahr die Reifen runter und schmeiss dir danach andere drauf!
Greetz
Greetz
mr.jordan
Megagixxer
im vergleich zum bt014 sind die so oder so top
also lass drauf und kauf dir danach was du willst.
heut zu tage sind die reifen eh alle top
also lass drauf und kauf dir danach was du willst.
heut zu tage sind die reifen eh alle top
mjt
Legendärergixxer
Habe auch den BT016 drauf und bin voll zufrieden. 
BigDave
Supergixxer
also es stimmt das die erstbereifung der BT016 E ist...und ICH ärgere mich darüber das ich ihn nicht runter geschmissen habe...mir ist er nämlich weggegangen hinten und ich lag da...
also wenn du nicht UNBEDINGT auf 250 euro angewiesen bist, hol dir was andres. aber NICHT den Michelin Power Pure. Lieber Pilot Power
oder Dragon SUpercorsa Pro...weiss ja nicht wie du fährst. sind beides ältere reifen, aber die besten^^
also wenn du nicht UNBEDINGT auf 250 euro angewiesen bist, hol dir was andres. aber NICHT den Michelin Power Pure. Lieber Pilot Power
oder Dragon SUpercorsa Pro...weiss ja nicht wie du fährst. sind beides ältere reifen, aber die besten^^
G
Gammaray
Pocketbiker
Themenstarter
Japp, ich hab ja einiges gelesen zu den Reifen hier, deshalb frag ich ja, der Reifen sollte auch kalt "relativ" guten Grip haben da ich den wohl auch im Herbst/anfang Winter fahren will, naja aber sobald sie das Streuen anfangen/schneit wird die kleine weggestellt, alternativ hab ich mir auch überlegt für den Winter mir eine billige Enduro zuzulegen 
So die Reifen von denen ich bis jetzt gutes gehört hab waren der Conti Attack,PP, und der neue metzler M5 da ist sie entscheidung Schwer, und ich mein lieber drück ich paar Mäuse ab anstatt mir meine kleine mal auf der Seite liegt, ich bin wirklich kein Asphalt schnupprer, wenn ich da normal fahr und das ding flöten geht.. hab ja den Bericht von dir gelesen, böse Sache
So die Reifen von denen ich bis jetzt gutes gehört hab waren der Conti Attack,PP, und der neue metzler M5 da ist sie entscheidung Schwer, und ich mein lieber drück ich paar Mäuse ab anstatt mir meine kleine mal auf der Seite liegt, ich bin wirklich kein Asphalt schnupprer, wenn ich da normal fahr und das ding flöten geht.. hab ja den Bericht von dir gelesen, böse Sache
Zuletzt bearbeitet:
BigDave
Supergixxer
Also denn PP kann ich dir wirklich wärmstens empfehlen. Ist ein top reifen, egal welche temperaturen. wird nicht umsonst von den meisten gefahren. und hält recht lang
wenn du richtig knallen lässt nimm den supercorsa pro. aber der hat bei mir nur 1800km gehalten... hartgas.
nimm den Pilotpower. ist im moment echt günstig und du kannst nichts falsch machen...
wenn du richtig knallen lässt nimm den supercorsa pro. aber der hat bei mir nur 1800km gehalten... hartgas.
nimm den Pilotpower. ist im moment echt günstig und du kannst nichts falsch machen...
C
Christopher
Gast
Mal im ernst,ich hab davon einen normalen Satz und einen Satz Erstbereifung weggefahren.
Nen Unterschied merk ich da nicht und 95% der restlichen User hier wahrscheinlich auch nicht.
Gibt auch genug die sich ne Meinung bilden ohne beides mal gefahren zu sein.
[OT]Wenn die dinger unbedingt runter sollen,für´n hunderter nehm ich se.[/OT]
Nen Unterschied merk ich da nicht und 95% der restlichen User hier wahrscheinlich auch nicht.
Gibt auch genug die sich ne Meinung bilden ohne beides mal gefahren zu sein.
[OT]Wenn die dinger unbedingt runter sollen,für´n hunderter nehm ich se.
[/OT]
Yoshi-Gixxer
Großgixxer
Wenn du auch "kalt" Grip haben willst, kann ich dir den Conti ans Herz legen. Der ist superschnell warm und du hast ratzfatz Grip...
Arlen Ness
Racegixxer
jap der conti sport attack ist der beste reifen in sachen grip in den ersten paar minuten
L
LDG
Supergixxer
du fährst den reifen wohl jetzt
weil du das so genau sagen kannst?
------------ Dieser Beitrag wurde um 18:18 geschrieben, der vorherige um 18:17. ------------
100% zustimm!!
Arlen Ness
Racegixxer
nö aber lesen hilft auch in verschiedenen tests
Jules
Supergixxer
ich liebe die leute, die ihre unfälle nur auf den reifen zurückführen
Arlen Ness
Racegixxer
na google mal oder fahr zum händler der ahnung hat der wird dir das selbe sagen die reifen mit extrakennung sind schrott das sind keine 100% ausgereifte bt016ich liebe die leute, die ihre unfälle nur auf den reifen zurückführen
was soll ich mit einem bt016 der in wirklichkeit kein bt016 ist sondern ein schwacher "prototyp" ?
Thema:
