Black gixxer82
Supergixxer
Themenstarter
300€ Komplett mit ein und ausbau? Das ist gut! Guter richtwert! Da würde ich auch zum regionalen Händler gehen!
1. Reifentest in Bild und Ton 2016
Diskutiere 1. Reifentest in Bild und Ton 2016 im Reifen Diskussionen Forum im Bereich Technik; 300€ Komplett mit ein und ausbau? Das ist gut! Guter richtwert! Da würde ich auch zum regionalen Händler gehen!
A
Schau mal hier: 1. Reifentest in Bild und Ton 2016. Dort wird jeder fündig.
threepeo
Legendärergixxer
Ich würde trotzdem die Räder einzeln zum Reifenhändler bringen, weil gerade der Ein- und Ausbau teuer ist, der verdient an den Reifen und dem Aufziehen immer noch genug...
Mal ne andere Frage, hat einer von euch dieses Reifenmontiergerät aus Ebay:
http://www.ebay.de/itm/400797280270...2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Taugt das was oder kann man sich die Kohle dafür sparen?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mal ne andere Frage, hat einer von euch dieses Reifenmontiergerät aus Ebay:
http://www.ebay.de/itm/400797280270...2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Taugt das was oder kann man sich die Kohle dafür sparen?
Zuletzt bearbeitet:
Gsxrdave
Racegixxer
Ich würde mir die Kohle sparen...wie wuchtest du die Räder aus nachdem du sie aufgezogen hast?
mjt
Legendärergixxer
Ich glaub das taugt nix, da wirst Du schon tiefer in die Tasche greifen müssen.
threepeo
Legendärergixxer
Stimmt, habe ich gar nicht bedacht...
Das dachte ich mir auch, ist irgendwie zu günstig...
mjt
Legendärergixxer
Als Wuchtbock könntest Du nen Vorderradheber nehmen. Brauchst halt nur ne leichtläufige Achse. Macht nen Bekannter aus Mahlsdorf auch.
threepeo
Legendärergixxer
Hab jetzt ne Alternative klargemacht...
Knoedel91
Supergixxer
Jap 300 € + - 10 € oder so meistens beim Händler vor Ort. Gut ich mach dort aber auch alles. Motorrad seit Jahren Inspektionen, Reifen und sowas und mein Auto mittlerweile auch dort sowie mal Satz Reifen.
Sprich bringe Motorrad hin dann bauen die Felgen aus, ziehen Reifen um und entsorgen usw. Und wenn mal Schluck Motoröl fehlt gibts das auch mal dazu. Und wie gesagt wenn die Händler irgendwann mal weg sind oder man 30 km oder weiter fahren muss ärgert man sich auch. Klar ginge es im Internet bisschen billiger noch aber muss ja nicht immer Internet sein.
sarielized
Gixxer
http://www.ebay.de/itm/400797280270...2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Das teil dient doch nur zum ausdrücken der Reifen oder sehe ich das falsch? Mann muss ja die neuen auch irgendwie wieder auf die Felge bekommen!
PS. Hab das teil schon für 39.90 gesehen.
Das teil dient doch nur zum ausdrücken der Reifen oder sehe ich das falsch? Mann muss ja die neuen auch irgendwie wieder auf die Felge bekommen!
PS. Hab das teil schon für 39.90 gesehen.
Zuletzt bearbeitet:
Davin
Gixxer
Ist jetzt jemand von euch dieses Jahr mit den neuen S21 gefahren? Würde mich interessieren, da der auch meine erste Wahl ist wenn bald meine alten BT16 auf sind.
Pago
Racegixxer
Mich würden persönliche Eindrücke zum CSA 3 interessieren. Bevorzugt von Leuten die vorher auch CSA 2 gefahren sind und diesen für gut befunden haben....
666Gixxer
Supergixxer
Krasser Unterschied.
Fahre den CSA3 zurzeit
Bin vorher den CSA2 und den CRAC gefahren
Obwohl man den CRAC mit dem CSA2 u.3 nicht vergleichen kann.
Aber um auf den Punkt zu kommen muss ich ganz klar sagen das der CSA3 einfach nur ein geiler Reifen ist
Hab mit dem so ein Mega Grip,
Und bin auch schon bei Nässe damit gefahren und konnte mich sicher damit in der Kurve bewegen
Was ich bis jetzt noch bei keinem anderen Reifen gehabt hatte,
Bin immer wieder erstaunt was der Reifen so drauf hat
Und muss ehrlich gesagt sagen das ich mich mit dem Csa3 sicherer fühle als mit dem M7RR
Der csa2 war mir zu schwammig und der Grip war auch nicht wirklich der brüller
Klar schlecht war der nicht aber zum Vergleich mit dem CSA3 ist der CSA2 nix besonderes.
Zurzeit ganz klar CSA3 mein Favorit
Respekt an Conti da haben die saubere Arbeit geleistet
Pago
Racegixxer
Danke schon mal. wobei ich beim csa2 nix an schwammig oder fehlendem gripp feststellen kann, im Gegenteil! neben dem s20 der beste reifen den ich je gefahren bin. da waren noch pipo, pipo 2ct, m5, pipo3...alle weitaus schlechter! (Mein alleiniges persönliches empfinden)
ach ja: regenproformence juckt mich null komma null
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ach ja: regenproformence juckt mich null komma null
666Gixxer
Supergixxer
Ich hatte manchmal das Gefühl beim CSA2
Das dieser schwammig war, und der Grip fehlte
Könnte aber auch auch an meiner Fahrweise gelegen haben
Bin öfters mal etwas flotter unterwegs
Aber wenn du dir neue Reifen holen solltest hol dir die CSA3
Kann ich dir nur empfehlen
Du wirst positiv Überrascht sein.
superbraz
Großgixxer
also ich hab seit Saisonbeginn den M7RR drauf... eine kleine Runde (40km) alleine und ca 75km mit Sozia bisher.
was soll ich sagen? kein vergleich zum BT016! ein unterschied wie tag und nacht! beim M7RR hatte ich bisher noch nicht ein einziges mal ein unsicheres gefühl! beim brigdestone hingegen war mir anfangs immer etwas "mulmig" im bauch...
die maschine geht butterweich in die kurven und stellt sich genau so sanft und (gefühlt kontrolliert) wieder auf.
bisher bin ich durchaus zufrieden mit der reifenwahl und bin gespannt, wie er sich die saison über (auch bei wärmeren temperaturen) verhält.
was soll ich sagen? kein vergleich zum BT016! ein unterschied wie tag und nacht! beim M7RR hatte ich bisher noch nicht ein einziges mal ein unsicheres gefühl! beim brigdestone hingegen war mir anfangs immer etwas "mulmig" im bauch...
die maschine geht butterweich in die kurven und stellt sich genau so sanft und (gefühlt kontrolliert) wieder auf.
bisher bin ich durchaus zufrieden mit der reifenwahl und bin gespannt, wie er sich die saison über (auch bei wärmeren temperaturen) verhält.
Judy750S
Supergixxer
Den M7RR fuhr ich letzte Saison, und seit dieser Saison habe ich den Pirelli Diablo Rosso 3 aufgezogen.
Kann beide Reifen nur empfehlen.
Bin allerdings auch schon gespannt was in den diesjährigen Reifentests so alles von den Profis rausgefahren und ermittelt wird
MfG
Judy
Kann beide Reifen nur empfehlen.
Bin allerdings auch schon gespannt was in den diesjährigen Reifentests so alles von den Profis rausgefahren und ermittelt wird
MfG
Judy
Black gixxer82
Supergixxer
Themenstarter
Also das was hier alle beschreiben an Erfahrungen mit den neuen reifen, bestätigt der Test am anfang, über den Trockengrip muss man bei denen nicht mehr reden, den haben alle der neuen Reifengeneration! Jetzt gehts nur noch um Haltbarkeit und Nassgrip!
Ich bleib beim M7rr!!!
Ich bleib beim M7rr!!!
R
Regenbogen
Racegixxer
Bin neulich den S20 auf einer GSX-R1000 gefahren.
Reifenfülldruck 2,4 vorne und 2,6 hinten.
Die Vorderradhaftung war gut.
Die am Hinterrad war weniger gut.
Beim Beschleunigen in tiefer Schräglage hat der Hinterradreifen sich nicht neutral verhalten.
Er hat Walkbewegungen gemacht.
Man hat meinen können, dass die Federrung zu weich ist.
War aber nicht der Fall.
Davin
Gixxer
Ich höre hier nur was von CSA3, Rosso 3, M7rr keiner Erfahrung mit dem s21? 
Ich weiß der ist zwar jetzt ganz neu auf dem Markt aber schoneinmal vorab ein kurzes Feedback müsste es doch schon geben von jemandem der hier im forum ist und den fährt???
Ich weiß der ist zwar jetzt ganz neu auf dem Markt aber schoneinmal vorab ein kurzes Feedback müsste es doch schon geben von jemandem der hier im forum ist und den fährt???
Black gixxer82
Supergixxer
Themenstarter
Schreib ma Knoedel91 an, der müsste den drauf habem!Ich höre hier nur was von CSA3, Rosso 3, M7rr keiner Erfahrung mit dem s21?
Ich weiß der ist zwar jetzt ganz neu auf dem Markt aber schoneinmal vorab ein kurzes Feedback müsste es doch schon geben von jemandem der hier im forum ist und den fährt???
Thema:
