MPP2ct oder Bt016 ???

[MeisterJoda]

Welcher Reifen wäre denn gut für die Autobahn?
Hab seit ca 3000KM den M3 drauf und ist noch ganz gut,obwohl ich überwiegend Autobahn fahre (Arbeit hin-zurück=75KM/Tag)
Ich glaub ich werd eh bald öfter mit Auto zur Arbeit fahren...

Für (fast) nur Autobahn geballer ist der M3 bissle schade.
Ich fahr den 2 CT,aber so gut wie keine Autobahn.
Bin mit dem sehr zufrieden,keine Probleme.

Für die Renne werd ich diese Saisson die K3 fahren und auch mal Slicks ausprobieren.

 

[GSX_JulZ]

Fährt denn keiner mehr den normalen PiPo? (also nicht 2CT??). M.M.n. schmiert nämlich wenn er zu warm wird nur die aussere Schicht, bzw fängt diese früher an zu schmieren (is ja eig normal da die weicher is?).

 

[sugsxr]

bt 016 ist gan7z ok habe ich ja auf mein3/4 gixxe K8 drauf bin aber umgestiegen auf pirelli diablo corsa umgestiegen ist nur geil bis jetzt der beste den ich je hatte. bin auch schin michelin und conti gefahren ist nicht so gut.

 

[GSX_JulZ]

bt 016 ist gan7z ok habe ich ja auf mein3/4 gixxe K8 drauf bin aber umgestiegen auf pirelli diablo corsa umgestiegen ist nur geil bis jetzt der beste den ich je hatte. bin auch schin michelin und conti gefahren ist nicht so gut.

Naja solche Aussagen kann man meist mehr oder weniger vergessen sry...jetzt nichts gegen dich aber das is einfach Blödsinn. Der MPP ist und bleibt einer der besten (wenn nicht gar DER beste) Reifen, hat in unzähligen tests Mitstreiter wie gerade M3, X Corsa und wie sie nich alle heißen, hinter sich gelassen - jetzt kommst du und meinst du fährst diabolo corsa und mpp sei nich so gut ja ne is kla ne?

 

[MeisterJoda]

Die werden sich beide nix geben...immer locker bleiben
Ist alles auch ne Kopfsache. Bin mit dem BT015 z.b gar nicht zurecht gekommen ( obwohl der auch nicht schlecht sein SOLL), war aber auch bissle kalt,muss ich zugeben und hab gleich wieder auf 2 CT gewechselt.
Und schwups,ein anderes Bike
Der eine kommt mit dem klar,der andere mit dem.
MPP IST ein guter Reifen,kein Thema...ein allrounder im nassen wie im trockenen.
Er ist schwarz,rund und nach ca. 3-4.000 km brauch ich nen neuen

 

[Borsti]

Habe auch ne 750er K5.., Fahre auch den 2CT und sch?re drauf, ein solches Vertrauen hgabe ich bisher zu keinem Reifen gehabt

Dem schließe ich mich an.
Gleiches Bike und Reifen !

 

[sugsxr]

ist doch klar das mpp gut , ist ja auch nicht abzustreiten aber ich habe das beste gefühl mit den diablo corsa und die testberichte aus den zeitschriften traue ich auch nicht weil da auch bloss das geld hin geschoben wird und wer das meiste gegeben hat wird dann auch den besten bericht kriegen

 

[silli]

wenn du oft AB fahren willst dann solltest dir mal die gängigen sport-touring reifen anschauen.....

bt021,michelin pilot road,conti road attack....die reifen können mehr als was manche hier mit pilot power und m3 hin bekommen!!

den bt021 fahr ich selbst,nur hinten allerdings.selbst wenns mal fast den ganzen tag geradeaus geht siehst das dem reifen danach kaum an.hab den auch schon fast an der kante gehabt,ohne rutscher o.ä.!für mich reicht das vollkommen und den werd ich mir auch wieder kaufen!

ich sehe das auch so.,und werde einen sporttouren reifen aufziehen,sollte für den normalen strassenbetrieb auch loker reichen.
gruss aus die berg silli

 

[BloodyRoar]

auch ich stehe jetzt vorm Wechsel...
Hab auf meiner jetzt noch die standardbereifung drauf ( BT14 ) und mir hat nen Kumpel auch den PP empfohlen....

Jetzt stellt sich für mich die frage:
- darf ich den einfach so auf meiner fahren?
- kann ich BT14 und PP hinten fahren?
- würde diese kombo überhaupt sinn machen geschweige denn gut gehen?

danke schonmal im vorraus

gruß
Bloody

 

[Extremiac]

Als Anhang der Link zu einem PDF von Suzuki (Bilder können wegen dem Serverwechsel noch nicht geuploadet werden)
http://motorrad.suzuki.de/uploads/tx_mcreifen/GSX-R_600____04_-___05___7c_WVB2.pdf
Wie du daraus ersehen kannst kannst du den PP fahren.

Ich persönlich würde keine Mischbereifung fahren. Ist eh Blödsinn, weil wenn der Hinterreifen runter ist sind vorne höchstens noch 30% Profil drauf. Da kann man auch gleich beide wechseln.

 

[mr.jordan]

das kommt auf den fahrer an dieter

 

[Extremiac]

das kommt auf den fahrer an dieter

Stimmt Olli,
aber die Reifenverheizfase hast du ja schon hinter dir.
Du killst jetzt schon ganze Auspüffe.

 

[mr.jordan]

leider bin ich in der diziplin richtig gut.war nämlich schon der zweite...jeder carbon auspuff den ich mir gekauft hab hat solch ein ende genommen

 

[BloodyRoar]

Als Anhang der Link zu einem PDF von Suzuki (Bilder können wegen dem Serverwechsel noch nicht geuploadet werden)
http://motorrad.suzuki.de/uploads/tx_mcreifen/GSX-R_600____04_-___05___7c_WVB2.pdf
Wie du daraus ersehen kannst kannst du den PP fahren.

Ich persönlich würde keine Mischbereifung fahren. Ist eh Blödsinn, weil wenn der Hinterreifen runter ist sind vorne höchstens noch 30% Profil drauf. Da kann man auch gleich beide wechseln.

Cool, danke

Jupp, habe gestern schon mit Olli im Chat geschrieben und der hat mir auch von der BT/MPP Kombo abgeraten.
Werd mir jetzt hier im Umkreis heute wohl mal Preise einholen. Bei einem Händler gibts dank Motorradclub bei mir nebenan Prozente. Mal schauen was da die Pneus kosten incl Montage...

Gruß
Norman

 

[gsxrpeter]

Hi
vielleicht kann mir jemand weiter helfen fahre denn mpp 2ct
bin jetztes jahr immer mit einen reifenluftdruck vorn2,5 hinten 2,9 gefahren
jetzt habe ich ihn gesenkt auf 2,2 vorn und hinten 2,5
so nun kommt mein problem habe das gefühl das das lenkrad bei voll gas mehr wackelt
bilde ich es mir nur ein oder kann es sein das mein gefühl micht nicht täuscht
l.g peter

 

[mr.jordan]

mach lieber mal 2,5 hinten und vorne 2,3.dann müsste es passen...
bei mir ist das aber auch als ,finde des überhaupt nicht schlimm...
auf alle fälle nicht schlimmer wie mir fast 3 bar rum zu fahren

 

[gsxrpeter]

ja okay weiss dann bescheid also vorne 2,3 :-)

 

[GSX_JulZ]

Deine Gixxe hat nen Lenkrad?? oO

 

[Freak]

Lenker,Lenkrad...fällt einen auf den ersten "Blick" garnicht auf...

 

[Elvira]

Huhu

Hab den MPP drauf und hab mit dem nun gute 6200 runter und der hat noch gut Profil

Bin teils auf der AB und teils Landstraße / Stadt unterwegs
Blümchenpflücken tu ich laut A_H_A_B auch nicht
Ich fahr meist mit 2,3 - 2,5 rum..für längere AB Strecken nehm ich 2,9 bar.

Einziges Manko..er schmiert minimal im Grenzbereich...sonst ein TOP Reifen